Stará Role (nádraží)
| Stará Role | |
|---|---|
 Pohled od kolejiště na nádražní budovu | |
| Stát | Česko |
| Souřadnice | 50°14′44,81″ s. š., 12°50′9,16″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 741652[1] |
| Trať | Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt |
| Nadmořská výška | 390[2] m n. m. |
| V provozu od | 1899[2] |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z Karlových Varů)[3] |
| Dopravní koleje | 2[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2)[1] |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Stará Role je železniční stanice v karlovarské městské části Stará Role. Stanice leží v km 6,460 železniční trati Karlovy Vary – Johanngeorgenstadt mezi stanicemi Karlovy Vary a Nová Role.[3]
Historie[editovat | editovat zdroj]
Nádraží bylo dáno do provozu 15. května 1899.[2] Neexistence napojení na železnici bylo překážkou pro rozvoj místních továren, zejména porcelánky, neboť zboží muselo být dopravováno koňskými potahy na železniční stanici Karlovy Vary. Výstavba stanice usnadnila dopravu zboží, k dalšímu zlepšení došlo zřízením tří vleček ze stanice do největších továren. Stanice se začala stavět v roce 1897, stavěli jí hlavně italští dělníci, v té době byli odborníci na tyto stavby. V době odsunu Němců po 2. světové válce bylo přes stanici odsunuto 4720 lidí. V blízkosti stanice byla skladištní budova, ve které byl uložen papír a lepenka, v roce 1999 došlo k požáru a budova byla zdevastována.[zdroj?]
Vlečka Rosnice[editovat | editovat zdroj]
Vlečka měřila 400 metrů a sloužila k dovozu hnědého uhlí z nedalekého povrchového dolu v Rosnicích. Vlečka byla zprovozněna v roce 1920. V roce 1938 důl ukončil těžbu a vlečka sloužila skladištní budově na uskladnění brambor. Dodnes jsou viditelné pozůstatky vlečky.[zdroj?]
Vlečka do porcelánky Victoria[editovat | editovat zdroj]
Vlečka dosahovala délky 150 metrů a obsluhovala areál porcelánky, areál dnes slouží k jiným účelům.[zdroj?]
Vlečka do porcelánky Moritz Zdekauer[editovat | editovat zdroj]
Vlečka dlouhá 300 metrů sloužila i po 2. světové válce. Sloužila k přepravě produktů a dovozu materiálu k výrobě.[zdroj?]
Popis stanice[editovat | editovat zdroj]
Stanice je vybavena elektronickým stavědlem typu ESA 11, které v základním stavu dálkově ovládá výpravčí ze sousední stanice Karlovy Vary, v případě potřeby je možné místní ovládání pomocí desky nouzových obsluh. Přímo u budovy je manipulační kusá kolej č. 5 (zapojená do karlovarského zhlaví), následují dopravní koleje č. 3 a 1, u kterých jsou nástupiště z betonových desek s nástupní hranou ve výšce 250 mm nad temenem kolejnice. Přístup na nástupiště je úrovňový.[3]
V nádražní budově je zabezpečovací systém a 3 byty.[zdroj?] Pár metrů od budovy je vysílač, který slouží zabezpečovacímu systému.[zdroj?] Čekárna pro cestující není v provozu, pro cestující slouží přístřeší.[zdroj?]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Stará Role na Wikimedia Commons
