Přeskočit na obsah

Pardubice centrum

Přidat odkazy
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Pardubice centrum
pohled na nástupiště směrem k pardubickému hlavnímu nádraží
pohled na nástupiště směrem k pardubickému hlavnímu nádraží
StátČeskoČesko Česko
KrajPardubický
MěstoPardubice
Souřadnice50°1′53,93″ s. š., 15°46′21,12″ v. d.
Pardubice centrum
Pardubice centrum
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice536441[1]
TraťPraha – Česká Třebová
V provozu odplánováno 12. června 2024
Nástupiště (nástupní hrany)1 (2)
Prodej jízdenekNe
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pardubice centrum je obvod železniční stanice Pardubice hlavní nádraží[2] se zastávkou v km 304,620 trati Praha – Česká Třebová.[3][4]

Stavba zastávky začala v září 2023,[5] zprovoznění je plánováno na červen 2024.[6][7][8][9] Po jejím otevření sem mají být prodlouženy osobní a spěšné vlaky od Hradce Králové a v pracovní dny i od Chrudimi, končící na pardubickém hlavním nádraží.[7][8][10] Ačkoli zastávka leží na trati Praha – Česká Třebová, osobní vlaky jezdící po této v ní vzhledem k jejímu umístění nezastavují.[11]

Drážní úřad zastávku schválil v únoru 2022 s blíže neurčeným datem jejího otevření.[3]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Nápad na vybudování zastávky vznikl původně v souvislosti s tzv. Ostřešanskou spojkou, která by usnadnila cestování vlakem ve směru do Chrudimi a dále.[12] I z toho důvodu bylo původně v plánu, že při rekonstrukci pardubického železničního uzlu se kolejiště uzpůsobí tak, aby zastávka mohla být postavena, ale k jejímu vzniku by došlo až někdy po roce 2024, kdy modernizace skončila. Termíny se však posunuly a ačkoli je výstavba zastávky samostatnou akcí, vše nasvědčovalo tomu, že by mohla vzniknout souběžně s modernizací.[13] Vzhledem k úsporám však bylo požadováno, aby se na vzniku zastávky finančně podílelo město Pardubice i Pardubický kraj. Samosprávy nápadu nakloněny nebyly a plánovaly na zastávku přispět pouze symbolicky. Ještě v květnu 2023 tak nebylo jasné, zda zastávka skutečně vznikne, ačkoli si to představitelé města i kraje přáli.[14]

Nakonec byla po jednáních zastávka v červnu 2023 schválena[10][15] a její stavba, která měla přijít na 53,8 milionu korun, začala v září téhož roku.[5][16] Stavebně byla zastávka dokončena v květnu 2024[17] a po odstranění následků železniční nehody by mělo 12. června dojít k zahájení pravidelného provozu.[9]

Železniční nehoda[editovat | editovat zdroj]

Nástupiště zastávky, v pravé části záběru místo střetu den před nehodou
Podrobnější informace naleznete v článku Srážka vlaků v Pardubicích.

Ve středu 5. června 2024 ve 22.49 hodin došlo poblíž zastávky k čelní srážce dvou vlaků. Nehodu nepřežili 4 lidé, dalších 22 bylo zraněno.[18] Plánované slavnostní otevření zastávky, spojené s představením nových jednotek RegioFox a RegioSpider pro Pardubický kraj, které mělo proběhnout 8. června, bylo v důsledku mimořádné události zrušeno.[19] Nostalgické jízdy, které měly probíhat směrem do Hradce Králové, Slatiňan a na vlečku Elektrárny Opatovice nad Labem se uskutečnily, ale bez úseku Pardubice hlavní nádraží – Pardubice centrum.[20] Po nehodě také nejprve nebylo jasné, zda se provoz podaří zahájit v původně plánovaném termínu v neděli 9. června.[21] Nakonec bylo zprovoznění zastávky s ohledem na odklízecí práce posunuto nejdříve o dva dny na úterý 11. června,[22] poté ještě o jeden den na středu 12. června.[9]

Popis zastávky[editovat | editovat zdroj]

Zastávku tvoří jedno ostrovní nástupiště mezi staničními kolejemi 10a a 12a o délce 140 metrů (výhledově až 170 metrů)[3] a šířce 8,76 metru s nástupní hranou ve výšce 550 milimetrů nad temenem kolejnice. Přístup na něj byl vyřešen v rámci rekonstrukce pardubického hlavního nádraží krytým šikmým, 3 metry širokým chodníkem z podchodu, který propojuje Sladkovského a Rokycanovu ulici, a pomocí přístupové cesty z ulice Jana Palacha. Na nástupišti jsou umístěny přístřešky pro cestující, lavičky a další mobiliář. Zastávka je vybavena informačním systémem, rozhlasem a kamerovým systémem.[4][10][15]

Galerie[editovat | editovat zdroj]

  • přístupová cesta do podchodu u ulice Sladkovského
    přístupová cesta do podchodu u ulice Sladkovského
  • přístupová cesta k podjezdu v ulici Jana Palacha
    přístupová cesta k podjezdu v ulici Jana Palacha
  • vstup na zastávku z podjezdu v ulici Jana Palacha
    vstup na zastávku z podjezdu v ulici Jana Palacha

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ↑ Správa železnic: SR 70
  2. ↑ Staniční řád železniční stanice Pardubice hlavní nádraží. Hradec Králové: Správa železnic, 2024-05-23. 
  3. ↑ a b c Rozhodnutí. Praha: Drážní úřad, 2022-02-15. 2 s. Dostupné online. S. 1. 
  4. ↑ a b Modernizace železničního uzlu Pardubice [online]. Správa železnic, rev. 2022-07-26 [cit. 2023-07-14]. Dostupné online. 
  5. ↑ a b VINTRLÍKOVÁ, Petra. Sen dopravní komise o zastávce v centru Pardubic se stává skutečností. Chrudimské noviny [online]. Chrudimské noviny, 2023-09-11 [cit. 2023-09-15]. Dostupné online. 
  6. ↑ BARTÁK, Dominik. Vlaková zastávka Pardubice centrum bude, kraj i magistrát přispějí na její vybudován. Pardubice ŽIVĚ [online]. Kluci v triku, 2023-07-03 [cit. 2023-07-14]. Dostupné online. 
  7. ↑ a b Jízdní řád 2024. [s.l.]: Správa železnic, 2023. Dostupné online. S. 112–133. 
  8. ↑ a b Jízdní řád 2024. [s.l.]: Správa železnic, 2023. Dostupné online. S. 604–613. 
  9. ↑ a b c Mimořádnost v provozu [online]. České dráhy [cit. 2024-06-10]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-06-10. 
  10. ↑ a b c ŠINDELÁŘ, Jan. Železniční zastávka Pardubice centrum schválena. Stavba začne v srpnu. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2023-06-29 [cit. 2023-07-14]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  11. ↑ Jízdní řád 2024. [s.l.]: Správa železnic, 2023. Dostupné online. S. 33–38. 
  12. ↑ PŮLPÁN, David. Vlaky z Hradce či Chrudimi by mohly jezdit do centra Pardubic, snad už za rok. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2022-12-02 [cit. 2023-07-14]. Dostupné online. 
  13. ↑ ŽENATÝ, Josef. Nová železniční zastávka bude v Pardubicích dřív, než bylo v plánu. pardubice.rozhlas.cz [online]. Český rozhlas, 2021-09-01 [cit. 2023-07-14]. Dostupné online. 
  14. ↑ KRÁLOVÁ, Stanislava. Chcete zastávku? Dejte na ni miliony, žádá stát. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2023-05-07 [cit. 2023-07-14]. Dostupné online. 
  15. ↑ a b Zastávka Pardubice centrum dostala zelenou [online]. Správa železnic, 2022-06-29 [cit. 2023-07-14]. Dostupné online. 
  16. ↑ SŮRA, Jan. V Pardubicích začne v září stavba nové zastávky u centra, zajedou k ní vlaky z Jaroměře. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2023-08-23 [cit. 2023-08-27]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  17. ↑ SŮRA, Jan. Přes sedm miliard do pardubické železnice. Velká modernizace stanice, začala oprava výpravní haly. Zdopravy.cz [online]. Avizer Z, 2024-05-31 [cit. 2024-05-31]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  18. ↑ Srážka vlaků v Pardubicích : Tisková zpráva [online]. Drážní inspekce, 2024-06-06 [cit. 2024-06-07]. Dostupné online. 
  19. ↑ Nové vlaky na nové zastávce Pardubice centrum - ZRUŠENO [online]. České dráhy [cit. 2024-06-07]. Dostupné online. 
  20. ↑ Akce PSHŽD [online]. Pardubický spolek historie železniční dopravy [cit. 2024-06-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-06-07. 
  21. ↑ DUBSKÝ, Kamil. Zastávka Pardubice - centrum získala tragický primát tři dny před zprovozněním. Pardubický Deník [online]. VLTAVA LABE MEDIA, 2024-06-06 [cit. 2024-06-09]. Dostupné online. 
  22. ↑ Mimořádnost v provozu [online]. České dráhy [cit. 2024-06-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2024-06-08. 

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Železniční trať Praha – Česká Třebová
> Praha-Libeň – Praha-Hloubětín – Praha-Kyje – Praha-Dolní Počernice – Praha-Běchovice – Praha-Běchovice střed – Odb Blatov – Praha-Klánovice – Úvaly – Tuklaty – Rostoklaty – Český Brod – Klučov – Poříčany – Odb Tatce – Tatce – Pečky – Odb Cerhenice – Cerhenice – Velim – Nová Ves u Kolína – Kolín zastávka – Kolín – Kolín dílny – Starý Kolín – Záboří nad Labem – Týnec nad Labem – Kojice – Chvaletice – Řečany nad Labem – Lhota pod Přeloučí – Přelouč – Valy u Přelouče – Pardubice-Opočínek – Pardubice-Svítkov – Pardubice hlavní nádraží – Pardubice centrum – Pardubice-Pardubičky – Pardubice-Černá za Bory – Kostěnice – Moravany – Uhersko – Sedlíšťka – Zámrsk – Dobříkov u Chocně – Sruby – Choceň – Brandýs nad Orlicí – Bezpráví – Odb Bezpráví – Ústí nad Orlicí – Ústí nad Orlicí město – Dlouhá Třebová – Odb Parník – Česká Třebová
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Pardubice_centrum&oldid=23993577“