Diskuse:Metro v Kyjevě
Přidat témaAppearance
Poslední komentář: před 1 rokem od uživatele Draceane v tématu „WP:Q“
Konečná zelené linky už není Borispilská, ale Chervony Khutir -- Tento nepodepsaný komentář přidal uživatel Eronlines (diskuse • příspěvky)
- Děkuji za Vaše povšimnutí, avšak není třeba jen zmiňovat v diskusi, editujte s odvahou. --Wespecz 25. 7. 2010, 18:01 (UTC)
WP:Q[editovat zdroj]
Draceane[editovat zdroj]
Tak zde spíše taková rychlo-recenze:
- obecné připomínky
- stylisticky je třeba vylepšit – např. sloučit do plynulejších odstavců (zatím co věta, to odstavec), nadužívání trpného rodu (typické pro překlady)
- formulace tahající za uši: pravděpodobně kvůli neznalosti konceptu v Ruské říši; s ustanovením sovětské moci; bylo vybráno pět návrhů a ty byly ztělesněny do stanic; dostalo metro nové soupravy; bylo objeveno starověké ruské panství, které ukazovalo život v Podilu
- zdrojování
- chybějící zdroje (např. sekce Konstrukce bez zdrojů), některá tvrzení nedoložená, jinde přímo požadavky na zdroje
- poměrně dost referencí stojí přímo na webu metra – větší rozmanitost zdrojů by byla přínosem
- konkrétní připomínky
- (Výzkum a výstavba) zvláštní topografie území – nejasné
- (Jazyk) Jivha Kuznecová – kdo to je?
- (Modernizace souprav) nové modernizované soupravy pod čísly – spíše typy, chtělo by zamodřit (pokud je významné, pokud nikoliv, jsou to zbytečné odkazy)
- náměty ke zlepšení
- rozhodně se inspirovat ukrajinskou i anglickou verzí článku, které jsou výrazně delší, informačně bohatší a obsahují větší množství zdrojů
- doplnit o kapitoly / začlenit informace o:
- rozchod, napájení, zabezpečovací zařízení (plus další technické info o infrastruktuře)
- časový rozsah provozu, počty přepravených, cena jízdného (historický vývoj)
- architektura
- více se rozepsat o vozovém parku; dále nějaké informace o neveřejném vozovém parku (vozidla údržby apod.)
- zázemí (depa)
- bezbariérovost, pokrytí tel. signálem / WiFi (pokud je)
- nehody (pokud byly)
- info o krytech během ruské invaze
- Kyjevské metro v kultuře
To jsou věci, co mě momentálně napadly, drobné překlepy jsem opravil. — Draceane diskusepříspěvky 20. 12. 2022, 23:58 (CET)
- Ok, děkuji moc. Námětů se určitě inspiruji a doplním --Winecko (diskuse) 21. 12. 2022, 10:54 (CET)
- Dobrý večer, napsal jsem vše co jsem mohl z obou článků na wiki a různých zdrojů na internetu. Pokud máte další připomínky tak rád je změním či doplním, zde je vše co jsem udělal z vašeho listu:
- obecné připomínky
stylisticky je třeba vylepšit – např. sloučit do plynulejších odstavců (zatím co věta, to odstavec),nadužívání trpného rodu (typické pro překlady)(už by trpný rod neměl být)formulace tahající za uši: pravděpodobně kvůli neznalosti konceptu v Ruské říši; s ustanovením sovětské moci; bylo vybráno pět návrhů a ty byly ztělesněny do stanic; dostalo metro nové soupravy; bylo objeveno starověké ruské panství, které ukazovalo život v Podilu- opraveno, snad je to v pohodě
- zdrojování
chybějící zdroje (např. sekce Konstrukce bez zdrojů), některá tvrzení nedoložená, jinde přímo požadavky na zdroje- přidal jsem zdroje, Konstrukce už také má zdroje, narozdíl od en wiki a uk wiki, které u např. Architektury žádné zdroje nemají, tak my tak trochu máme- poměrně dost referencí stojí přímo na webu metra – větší rozmanitost zdrojů by byla přínosem - ano zdroje jiné existují, ale odráží se od oficiální stránky metra, více jiných zdrojů tam je, ale ty se také opírají o stránku metra (klidně i doplním o více pokud by to muselo býti)
- konkrétní připomínky
(Výzkum a výstavba) zvláštní topografie území – nejasné- nahrazeno: svérázná topografie území(Jazyk) Jivha Kuznecová – kdo to je?- pro nás nepodstatná postava, smazal jsem ji(Modernizace souprav) nové modernizované soupravy pod čísly – spíše typy, chtělo by zamodřit (pokud je významné, pokud nikoliv, jsou to zbytečné odkazy)- v budoucnu mám plány na články o soupravě E-KM, jinak jsem zbytečné odkazy zrušil
- náměty ke zlepšení
- rozchod, napájení, zabezpečovací zařízení (plus další technické info o infrastruktuře) - technické informace jsem bohužel nenašel
časový rozsah provozu, počty přepravených, cena jízdného (historický vývoj)- rozděleno, inspirováno dle Prahyarchitekturavíce se rozepsat o vozovém parku; dále nějaké informace o neveřejném vozovém parku (vozidla údržby apod.)- snažil jsem se rozepsat s omezenými referencemizázemí (depa)- inspirováno dle Prahybezbariérovost, pokrytí tel. signálem / WiFi (pokud je)- nehody (pokud byly) - nenašel jsem informace o nehodách
info o krytech během ruské invaze- Kyjevské metro v kultuře - informace jsem nenašel
Jakékoliv připomínky klidně zase napište, rád doplním a snad se článek dostane i na kvality DČ, pěkný večer přeje --Winecko (diskuse) 19. 1. 2023, 20:05 (CET)
RiniX[editovat zdroj]
@Winecko: Ahoj, v první řadě díky za článek, měl bych k němu spíše technické připomínky:
- určitě by bylo ideální doplnit řádkové reference, nejlépe nějaké odborné (či alespoň nezávislé), ale při nejhorším by šly i primární v podobě oficiálního webu apod. Např. v sekci Historie se nachází pár vět s daty, u kterých není ani jeden zdroj.
- údržbová kategorie chybějícího zdroje, které by se v případném DČ objevovat neměly. Jedná se o ten údaj z roku 2022 v sekci Tok cestujících.
- text Typologicky patří síť metra k převážně radiálnímu typu – zdroj, šlo by nějak vysvětlit (alespoň odkazem)? Hádám, že to má co do činění s paprsčitým tvarem a směřováním do středu (centra) města.
- nadpis Současné problémy metra – druhou větu se zdrojem, nicméně bych byl spíše pro Problémy metra a časové období specifikoval v textu. Slovům jako současně bych se v textu vyhýbal a v nadpisu o to více.
Případně ještě napíši. RiniX (diskuse) 28. 1. 2023, 14:14 (CET)
- Ahoj, tak dnes jsem se dokopal a upravil vše co si chtěl. Jestli stále máš připomínky tak napiš rád opravím, do té historie jsem reference dodal a tam kde nejsou potřeba, tak jsem nedával. Hezký zbytek dne přeje --Winecko (diskuse) 31. 1. 2023, 16:06 (CET)
- @Winecko: Měl bych ještě pár připomínek:
- Z hlediska formulací jsem něco upravil, na ty přímo expert nejsem. Ještě bych se ale na ně podíval a možná i udělal pár delinků, myslím si, že odkazovat například za sebou na stejné stanice není potřeba. Co jsem takhle viděl:
- provizorní depo, které bylo spojeno s kolejištěm točnou, – nejsem si jist formulací a raději jsem neupravoval, nevím, co jsi tím myslel. Nemělo by tam být kolejištěm točny, potažmo to depo a točna byly propojeny kolejištěm?
- Z hlediska technického asi v pořádku, ale ještě bych zkusil doplnit zdroje k nějakým datům. Například v sekci Po rozpadu Sovětského svazu jsem se podíval na ukrajinskou stránku stanice Vyrlycja a tam jako datum otevření mají 7. i 4. března (4. se pak objevuje i na enWiki či ruWiki a dle tohoto asi doopravdy 4. března). Nechci po určitých proběhlých diskusí bazírovat přímo na perfektním zdrojování, ale alespoň u těch dat by přeci jen nějaký ten zdroj nebyl špatný.
- To je za mě vše a ještě jednou díky za článek :) --RiniX (diskuse) 10. 3. 2023, 12:34 (CET)
- @RiniX Ahoj, tak jsem zkontroval (popřípadě změnil) otevření stanic, tu větu o depu jsem změnil (točna se nacházela pod nástupiště a propojovala depo se stanicí). Já chci tedy poděkovat za rady a za obsáhlou editaci :) --Winecko (diskuse) 10. 3. 2023, 13:46 (CET)
Jak dál[editovat zdroj]
@RiniX, Draceane: Mohli byste prosím tady na to mrknout a nějak to uzavřít? Autor, zdá se, na Vaše připomínky reagoval, zatím k tomu ale nedostal reakci. S pozdravem, --Podzemnik (diskuse) 8. 3. 2023, 20:16 (CET)
- @Podzemnik: Ahoj, ještě jsem něco upravil a napsal poslední připomínky. S případným udělením DČ (hned) a postupnou úpravou po mých připomínkách problém nemám. Potažmo ještě počkat a udělit pak, ale za mě ok. --RiniX (diskuse) 10. 3. 2023, 12:37 (CET)
- @Winecko, Podzemnik: Pardon, neměl jsem na to vzhledem k vytížení moc času. Článek doznal ještě velké proměny, s DČ nemám problém. — Draceane diskusepříspěvky 18. 4. 2023, 14:36 (CEST)